大家可以自行算一下這種典型矽谷高工時值不值得
(當然,你也得有本事拿offer)
就用GLASSDOOR的資料
https://www.glassdoor.com/Salary/Tesla-Salaries-E43129.htm
就看Design engineer->96077鎂
算稅30%->稅後實拿67245
等於每個月薪資5604鎂
扣掉距離矽谷3~4小時車程的租屋(~2000鎂)->剩下可支配~3604鎂
然後物價,用大麥克指數來算
https://tinyurl.com/yaz23nx3
美國/台灣->5.06/2.16鎂 (這價格應該只單純算大麥克本身)
所以大概美帝物價2倍台灣,通勤時間台灣3~4倍以上,就看各位覺得這樣值不值得去拚了
(別忘了老美火人不手軟的,而且看病又貴又不方便,
所以抗憂鬱藥請用台灣健保自備)
※ 引述《jeff0025 ()》之銘言:
: 對馬斯克(Elon Musk)開創性的思維與能力由衷讚佩?想追隨這位現實版「鋼鐵人」讓
: 世界變得更美好?首先你得接受1周工作至少80個小時----以1周7天來算,這意味每天最
: 少得工作11.4個小時,如果仍想周休2日,那麼周一到周五每天得工作16小時。
: 馬斯克周一在推特(twitter)上向有志加入「創造令人興奮的科技新世界」的人才招手
: ,毛遂自薦自己開設的公司SpaceX、特斯拉(TESLA)、The Boring Company和Neuralink
: 。
: 馬斯克似乎深信自己所作所為將影響世界改變,並且不諱言必須付出的代價----「有其他
: 工作更輕鬆的地方,但沒有人1周只工作40小時就能改變世界。」
: 於是有網友問他想「改變世界」每周得工作多久,馬斯克回答:「每個人不一樣,但大約
: 80小時是可持續的,有時會飆升到100小時以上。當工作時間超過80小時,痛苦程度將呈
: 倍數增長。」
: 馬斯克顯然是把個人經驗當成了範本。他日前接受科技媒體recode訪問時透露,他每自己
: 周工作時間長達120小時,且今年來為了加快Model 3量產進度,特斯拉「所有員工」每周
: 工時不時會飆上100小時。
: 馬斯克本就是出了名的工作狂,在這樣的老闆手底下工作,吃苦耐勞加班不埋怨大概是生
: 存必要條件。以1周7天來算,工時100小時相當於每天工作約14.3小時,工時120小時則等
: 於每天長達17.1小時在工作。
: 但「爆肝」長工時沒有澆熄人們對特斯拉的憧憬。《華爾街日報》本周才報導,年輕工程
: 師對特斯拉趨之若鶩,將特斯拉視為一展理想抱負的所在,使求職人數逐年上升,即使其
: 他矽谷科技公司待遇更好,也不願放棄加入特斯拉的機會,足見馬斯克的魅力。(劉利貞
: /綜合外電報導)
: https://bit.ly/2KCzZDN
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(當然,你也得有本事拿offer)
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扣掉距離矽谷3~4小時車程的租屋(~2000鎂)->剩下可支配~3604鎂
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美國/台灣->5.06/2.16鎂 (這價格應該只單純算大麥克本身)
所以大概美帝物價2倍台灣,通勤時間台灣3~4倍以上,就看各位覺得這樣值不值得去拚了
(別忘了老美火人不手軟的,而且看病又貴又不方便,
所以抗憂鬱藥請用台灣健保自備)
※ 引述《jeff0025 ()》之銘言:
: 對馬斯克(Elon Musk)開創性的思維與能力由衷讚佩?想追隨這位現實版「鋼鐵人」讓
: 世界變得更美好?首先你得接受1周工作至少80個小時----以1周7天來算,這意味每天最
: 少得工作11.4個小時,如果仍想周休2日,那麼周一到周五每天得工作16小時。
: 馬斯克周一在推特(twitter)上向有志加入「創造令人興奮的科技新世界」的人才招手
: ,毛遂自薦自己開設的公司SpaceX、特斯拉(TESLA)、The Boring Company和Neuralink
: 。
: 馬斯克似乎深信自己所作所為將影響世界改變,並且不諱言必須付出的代價----「有其他
: 工作更輕鬆的地方,但沒有人1周只工作40小時就能改變世界。」
: 於是有網友問他想「改變世界」每周得工作多久,馬斯克回答:「每個人不一樣,但大約
: 80小時是可持續的,有時會飆升到100小時以上。當工作時間超過80小時,痛苦程度將呈
: 倍數增長。」
: 馬斯克顯然是把個人經驗當成了範本。他日前接受科技媒體recode訪問時透露,他每自己
: 周工作時間長達120小時,且今年來為了加快Model 3量產進度,特斯拉「所有員工」每周
: 工時不時會飆上100小時。
: 馬斯克本就是出了名的工作狂,在這樣的老闆手底下工作,吃苦耐勞加班不埋怨大概是生
: 存必要條件。以1周7天來算,工時100小時相當於每天工作約14.3小時,工時120小時則等
: 於每天長達17.1小時在工作。
: 但「爆肝」長工時沒有澆熄人們對特斯拉的憧憬。《華爾街日報》本周才報導,年輕工程
: 師對特斯拉趨之若鶩,將特斯拉視為一展理想抱負的所在,使求職人數逐年上升,即使其
: 他矽谷科技公司待遇更好,也不願放棄加入特斯拉的機會,足見馬斯克的魅力。(劉利貞
: /綜合外電報導)
: https://bit.ly/2KCzZDN
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